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五个月以来——
好想看一部完整的电影、听一首动听的歌、放肆的睡到自然醒、大脑一片空白的躺在床上发呆、谈一场甜蜜的恋爱。
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进入央视这个大集体已经快半年了，这半年自己就像一部高速运转的机器从没有停歇过。
两进新疆，两赴内蒙，辗转行程近一万公里。
雪灾、洪水、矿难、走边疆、这些过去几乎不可能和我扯上干系的事情，统统让我体验了个真切。
高强度的工作虽然让人几近崩溃，但总是事后回忆时却有那么多的兴奋和激情。
我承认我是一个懒惰的家伙，还缺少驴子一样的精神。
干新闻应急需要消防队员那样的备战状态和士兵冲锋陷阵的勇气，如此高的标准自己何时才能轻松做到。
在牺牲了几乎所有属于自己私人时间的半年里，除了工作，就是在这三层小楼里蜗居。
想想从前一个人孤独的在大街上游荡的日子，不知现在是幸福还是更加孤独。
缺失自由的日子，我真的是不能忍受，或许这依旧是我不成熟的迹象。
虽然这还算得上是一份能让父母体面的工作，但是这所谓的体面却从没有能让自己动容。
每当扛着摄像机为无数双眼睛直播的时候，除了刹那间的成就感，剩下的就是无数的问号。
未来我该何去何从，心中的选择并不是现在进行时，那个完成时何时到来。
有生以来第一次尝到了圆梦的滋味，本以为会激动的哭出声来，但却是出奇的镇定。不在像以前那样没出息了。
去年五月份待业时酝酿的计划终于在就业后两个月成功实施，从小就着迷酷爱的东西长大了能真真正正的满足一下，用圆梦形容不算过吧
垫了这么长的场其实就是想高调门的宣布一下
——俺捣鼓的“世博之眼”成功滴被东方航空公司选为了世博号飞机喷涂方案之一。简单的说就是东航的飞机将穿上我设计的衣服翱翔在世博会的上空。
在经过初选和网络投票这近半年的煎熬后从8000多幅参与作品里脱颖而出，这一切对于我来说真是难以想象，连站里的金娜姐都准备帮我在陕台做条新闻炒一炒。这个从天上掉下的喜事真的比找到工作还来劲。一直反对我捣鼓飞机的老爸也准备同我一起去上海领奖，虽然当着我的面还在说我不务正业，但是背过我却给他认识的人说了个遍。呵呵，老人家看重的还是面子啊。
记的时常和朋友们开玩笑说要是我眼睛好一定是个开飞机的，要不然下辈子就是。这挂在嘴边的玩笑话，清楚的说明我和儿时梦想的距离，虽然开不了飞机但是这次在飞机上能做个我写的“记号”也算是给这辈子飞机梦想的一个安慰。
具体情况：
“世博之眼”将会喷涂在东航即将引进的新飞机上，本来我是按照空客A330宽体式客机量身打造的，可是东航却准备把它喷在新买的波音737-800上。整整小了一圈。不过小了精神，再加上是新飞机，并且飞国内航线，兴许我那天还能坐到。总之能喷上我已经很高兴了。
下面上图供大家参观！
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| 东航“世博号飞机喷图设计”方案评选 |
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| 方案：世博之眼 |
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设计说明：本方案设计名称为“世博之眼”。意为沟通之眼、交流之眼。在“世博之眼”的造型表现上，运用了上海世博会会徽做为形象的眼珠，将中国东方航空公司的传统涂装红、金、蓝箭条变形后作为眼眶。两者结合成一只形象的眼睛，由此表现上海世博会与中国东方航空公司的合作伙伴关系，暨两者元素融合为一只眼睛，从而传达东航服务世博、携手世博的合作理念。世界博览会是世界各国交流沟通、彼此了解、相互合作、欢聚一堂的世界盛会，这一切都离不开眼睛的感知。俗话说眼睛是心灵的窗户，通过心的交流才能让世界各国彼此理解彼此合作，尤其是在上海世博会环保理念的倡导下，希望通过这双“世博之眼”能让世界看见中国在环境保护方面的决心和期望。同时“世博之眼”也能让中国更加了解世界。以上就是“世博之眼”的内涵和诉求。于此同时在行为表意上也迎合了世博会一贯的理念就是“理解、沟通、欢聚、合作”。
在整体造型设计上，我借鉴了中国传统戏剧脸谱的艺术风格，将中国古朴的艺术气息移植到涂装造型设计中去。粗犷、雄强又不失简洁、规整。尤其是机头部分的涂装造型最为突出。犹如一具脸谱戴在机头上活灵活现。在不失美观的同时也照顾到了使实用因素，在驾驶舱风挡前端运用的黑色可以减少机鼻反光对飞行员的影响。在机身侧部整体线条的运用方面强调了流线行，并接结合了空客A333的独特气动外型特点因地适宜，将彩色线条构建出犹如流经机身的气流一般，给人一种飘逸自然跃跃欲试的感觉。在整体造型上体现和谐概念。
在颜色应用方面，共采用了绿、黄、红、蓝、黑五种颜色，并且以绿色做为贯通色。首先迎合了上海世博会的绿色环保理念。再次这五种颜色也借鉴了奥运五环的颜色，分别代表了世界五大洲的颜色，体现了世博会是超越国家、民族、宗教界限的人类文明盛会的总体概念。最后这五种颜色也是上面提到的中国戏剧脸谱的五大常用色。在用色上体现了中外融通的和谐理念。 |
最后要感谢给我投票的哥们儿，以及赏识这幅作品的所有人，尤其是文豪当时斩钉截铁的那句“没问题，一定能拿奖”。是你们给了我信心，激励着我把这件事善始善终。总之快来找我请客吧。哈哈！ |
其实，有时候，人生真的是残酷的。
当曾经的人再次相遇，却已物是人非。
其实自己真正想要的，也许并不是对方本身。
那是种一期一会。用于无法取代的回忆，那种质感，是那地、那人，那一瞬间，那一个眼神，谓之永恒的美。
又过了一年光棍节，老有尿性了！
真能算的上是老棍一根老朽老朽了。
想想这些年还是真够环保的。
西安下了一天雪，这光棍节也浪漫了几分。
这雪夜一定能促成无数对，让他们今夜就告别很多名号。
回忆一下去年和前年的这个时候好像都是在博客上发牢骚，今年依旧。
明年……也许似乎大概是，然而未必不见得就在这里发牢骚了。
和我一起光棍ing的兄弟们。
拍拍身上的灰尘，重新踏上一段新的旅程。
依旧找寻着，依旧风雨兼程。
心比以往平静些许，没有了惶恐，没有了纠结。
静静的想着……
稳稳的走着……
走着……
答应别人更新，然不知如何去写。
这三两句的碎语，也许就是我现在的心境。
音乐后补。
实在不知该写什么，因此博客空置了很久。今天也没什么可写的，在这里推荐一些音乐。毕竟我的博客向来都不少音乐。
今天先推荐两位音乐人，David Garrett和Karl Jenkins 。
前者是游走在摇滚与古典之间的年轻小提琴大师。
后者是首创融合古典交响和民族元素的新古典音乐大师。
这一期口味偏古典但倾向现代，喜欢的可以在博客下方播放器选择欣赏。
1：La Califfa
2：Palladio I Allegretto
3：Summertime
4：Air
5：Smooth Criminal
David Garrett
David Garrett（大卫 葛瑞），1981年出生，德国-意大利裔的音乐神童， 在青少年时期就写下了连篇的传奇故事。他被BBC(英国国家广播电视)喻为“已成传奇”的提琴王子，第一张跨界大碟《Free》在全球引起风潮，并于专辑改版为《Virtuoso》之后，随即成功打进英国流行榜第17名。放眼当今乐坛，大卫·葛瑞，是唯一能同时将古典榜及流行榜通杀的提琴超级玩家。千万不要因为他的俊美外型而忽略他的才华， 曼纽因在世时，曾夸赞他的琴艺“非比寻常的精彩”。
作品集《Free》《Encore》
karl jenkins
Karl Jenkins（卡尔·詹金斯）出生于斯旺西西部高尔半岛的一个威尔士海边小村Penclawdd。Karl Jenkins 是他父亲戴维和具有瑞典血统的母亲莉莉的唯一的孩子。他的父亲是一位学校教师，也是当地的Tabernacle礼拜堂的一名风琴演奏者和唱诗班指挥，正是他，在他的儿子 Karl Jenkins 六岁的时候开始教他学习钢琴。在 Karl Jenkins 的性格形成期的那些年，除了由他的父亲通过录音带和偶尔碰上的音乐会带他进入古典世界之外，他完全融入了教堂生活，沉溺于威尔士圣咏的独特的曲调中。在他后来的作品中，我们能够觉察到这些圣咏的回声。
Karl Jenkins 11岁进入高尔顿格拉摩学校的时候开始学习双簧管，并在几年后加入了格拉摩根青年管弦乐队和加的夫（加的夫是他学习音乐的地方，他在那里取得音乐学士学位）的威尔士国家青年管弦乐队。在他就学期间，他变得热衷于爵士乐（演奏萨克斯风），爵士乐对他后来的作曲风格有着具有决定方向的重要意义。毕业后，他继续在伦敦的皇家音乐艺术学院攻读研究生。
在他结束学业之后，他与一位名叫罗尼.斯科特的演奏家合作，赢得了其作为一位爵士双簧管和多乐器演奏家的声望。他在1972年与人合办Nucleus，并在加入Soft Machine之前，在Montreux的爵士节上赢得了他的第一个奖项。
作品集
The Armed Man : A Mass For Peace
Adiemus : Live
Imagined Oceans 幻想之海
Diamond Music 钻石之乐
ADIEMUS V - Vocalise 元音
ADIEMUS I-Songs of Sanctuary
ADIEMUS-IV-THE ETERNAL KNOT
Journey:The Best Of Adiemus
昨日又见久违的云彩 儿时见过的那种
在蔚蓝的底子上点缀着 变化着
在窗前拿出胶片机拍了几张 便惦念起冲印店的小白
卡巴不停的传出让人蛋疼的声响 看在云彩的份上请晚些将我列入黑名单
听人说云彩有一种特殊的气味
当你驾着滑翔机穿过她的时候就会闻到并感受到被她包裹着的清凉
但这样的感觉永远是飘渺的 转瞬即逝的
突然想起 安东尼奥尼 云上的日子
每个人都向往云间的非凡
可是人最终是要落到地上的
